大阪猫と大臣判定と教官の技量維持フライト

梅雨の時期にしては１日中飛べた土曜日でした。タブパパ（通称：大阪猫）が久しぶりに大利根飛行場に遊びに来てG109Bで飛び回っていました（笑）

え～っと、エンジンってどうやってかけるんだっけ？

最近のタブパパは存在感（横方向の）が増している気がしますが、原因が判りました。

練習生のフライトがひと段落した頃、カッキー教官が自分の技量維持の為に飛んでいました。

普段は弁護士なのに週末になるとストーカーに変身するＡ尾さんが、何やら飛行場に抱えて登場しました。何でしょうか？
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Ａ尾さんの愛機「２５Ｂ」の水平尾翼です。「6時間も掛かってウンタラかんたら」とか自慢しにわざわざ飛行場まで持ってきました。こっそり穴を開けてシイタケのホダ木にしちゃうぞ！ファルケ茸！

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カッキー教官が技量維持フライトをすると言うので同乗させて頂きました。さすが教官ですねぇ～！離陸時の写真を見てください。まったく素晴らしい速度管理です。

離陸開始～赤いマーカーに注目！

尾輪を上げます。

離陸上昇

第一旋回～

こちらはノースポイラーｒンディングです。実際は写真よりかなり低く感じますよ！

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操縦練習許可証時代から航空身体検査は大臣判定でしたが、今回の大臣判定で晴れて卒業する事になりました。航空身体検査証明審査会の評価・判定・指示等でケースクローズとなり次回から指定航空身体検査医での証明になります～！
でも、減量しないと他の項目が大臣判定にならないとも限らないぞぉ～と周囲から脅されています（泣）