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2010年8月

2010年8月28日 (土)

久しぶりな新撰組〜(^^)

土曜日は久しぶりに「新撰組」と呼ばれるるルーマニア製の金属製モーターグライダーを飛ばしました。この機体は、金属製の癖に動翼は羽布貼りです。更に引き込み脚にフラップ、定速ピッチプロペラ搭載の高性能機です(^^) 耐空検査時のにエルロンの下部の羽布が剥がれ翼形が出ていない事がわかり、徹底的に整備されたので、楽しみです。 夕方になり涼しくなった頃を見計らい、離陸~ 整備前は、170Km/hを超えるとエルロンが尋常ぢゃない位に重たくなって、長距離飛行は辛かったのですが、整備後は重さは変わらないけど少しの操舵でエルロンが良く効きます! って事は操縦性が良くなったって事ですね! 飛行場上空でレイジーエイトや急旋回してみても、まったく別の機体にのったみたいにくるくると機動します(^^) 脚上げ状態でハイスピードローパスや脚下げ、フルフラップでのロースピードローパスをしたり、一通り楽しんで、最後はフルフラップでの接線着陸をしてフルストップしました!

秋はこの機体で久しぶりに遠出しようかなぁ〜

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2010年8月21日 (土)

久しぶりのASK13と収穫と花火大会~

今日は久しぶりに複座グライダーのASK13を飛ばす事にした。練習生時代はASK13ばかり乗っていたけど、実地試験を最後にライセンシーになってからは単座機ばかりで超~久しぶりだったので最初の1発目はS中教官にチェックしてもらう事にしたのだが・・・・

久しぶりに乗り込んだASK13の前席は、久しぶりな感じはせずとっても親しんだ気分になれますが・・・・前方を見ると曳航機の隣にパラジャン母機のセスナがラインナップしています???

「でわ、フォーメーションテイクオフでいきましょう」
「了解!」
「ほれ、翼端上げる指示出して」
「えっ!まさか、パラジャン母機とフォーメーションテイクオフ?」
「そうだよ!」
「りょ、了解~」

翼端持ちに翼上げ指示を出し
「××BB、△△55、フォーメーションテイクオフします、準備よし、2,000ft」

張り合わせをして曳航索がぴんと張り機体が動きだしたところで~
「しゅっぱ~つ!」

曳航機はフルスロットルで離陸滑走を開始します。
曳航機の斜め左後方のパラジャン母機も離陸滑走を開始しますが・・・・
私はそんなのを眺める余裕などあるはずも無く、曳航機をトレースします~
後席の教官から色々とアドバイスを受けながらエアボーン~
離陸後しばらくして、パラジャン母機は編隊をといて上空へまっしぐら~
ASKってヤンターに比べて前方の視界が良いので、曳航は楽ですね!

そろそろ2,000ftって頃に後席の教官が我慢できなくて離脱~っ♪
さっそくサーマルを捕まえて、ソアリングを楽しむもチェックなので最低料金の20分で降りる事にする・・・・しかし、ダイブを開いて降りるのももったいないし・・・・・と、思っていたら後席の教官がアイ・ハブ!と操縦桿を奪うと、パラシュートジャンパーめがけて突っ込みます(笑) ジャンパーの周りをぐるりと回って高機動をしてエネルギーを消費させ高度処理(笑)

RWY07に着陸~!

2発目は後席にcatを乗せて離陸します~
やはり2,000ftで離脱してすぐにサーマルspaに入り雲底の3,500ftまで上昇~
あっちの雲cloudにいったりこっちの雲cloudにいったり~いったりきたり~happy01
更に4,000ftまで上昇すると機内はとても涼しくなり快適です~♪

曳航機パイロットから「1時間は降りてくるなよ!」と言われたので、頑張りますと答えたが久しぶりのASK13で滞空できるか心配だったが、パイロットの腕よりサーマルの方が強かったのかどこを飛んでもボコボコのサーマルにあたり、降りる気がしません(笑)
やがて、予定の1時間に達したのでダイブ全開で高度処理をしてRWY07に着陸!

飛行時間1+00
離脱高度2,000ft
最高高度4,000ft

でした~happy01

Photo
2発目はcatを後席に乗せて飛びます。

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RWY07で離陸~

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田んぼもだいぶ黄色くなって来ましたね!

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2,000ftで離脱します~

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3,000ft以上では空気が違います~

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涼しい~

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4,000ftまで昇りました~涼しい~

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パラジャン母機とガグルを組みます?

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後席のcatさんも涼しそうです

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予定とおり1時間、滞空したので降ります~!横風着陸~

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大利根に大型猫cat

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2010年8月16日 (月)

送り盆~灯ろう流し

毎年8月16日は地元で灯ろう流しが行われます。

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昔は仮設桟橋が作られて、保育園の園児達が川に流していたのですが、最近はボートから大人が流します~ship

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そして、花火~bomb


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2010年8月15日 (日)

猫3匹でペルセウス座流星群 と ひまわり と 白州蒸留所 と 乗鞍高原~ 

お盆休みは、久しぶりにキャンピングカーで旅?に出ました(笑)
airplane飛び始めてから、初めて飛ばないお盆休みでした(?)

Aprs
8/12~8/15のAPRS航跡~♪ さまよってます(≧∇≦)

8/12
神保町でcatさんと待ち合わせ。タイ料理屋さんで夕飯restaurantを食べて、さてこれから山梨まで★見に出発~っ!と思ったけど、分布予報や台風typhoonの進路を考えて、自宅方面に移動・・・・
しかしながら、雲に阻まれて★を見る事ができませんでした(泣)
山梨や長野に遠征していた★友に連絡したら、そっちも曇りだったみたいなので諦めがつきます(笑)

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神保町のタイ料理屋さん


8/13
★が見れなかったので早起きして渋滞を避け、午前4時に自宅を出発~!
中央道の八王子付近が事故渋滞だった為に下道に下りて渋滞を迂回、相模湖ICから再び中央道に入り、時々PAで仮眠しながら順調に韮崎ICまで移動!
明野のひまわり畑sunに到着~!
catさんはウキウキしていました(笑)
しかしながら、老体にムチ打ちすぎてキャンピングカーの冷却系等がトラブル!
その場で修理して走り出すも、数キロ走って再度トラブル発生!
その場で、徹底的に修理して復活!
少し走って、様子を見ようとしてエンジン停止~
・・・・・
・・・・
・・・
・・

十分に冷えて無いのにラジエーターキャップを外したのがいけなかった(;ω;)
外したときは、なんとも無かったけど(^-^;
数秒して・・・・・ゴポゴポ・・・・
んん?? やばい、緊急退避~!!(゚ロ゚屮)屮

ぶしゅ~!

と、間欠泉の様に運転席の天井にまで達する熱湯が~
アブネ━━Σ(゚д゚;)━━!!

幸い猫達catcatは後ろのキャビンにいて無事でした!
自分も焼けどせずに済みましたよ!

と、言う事で冷却水漏れは直ったみたいなので、サントリー白州蒸留所wineに向かいます。
ここは、近くに来た時は必ず寄って行く程、私のお気に入りの場所です。
車両トラブルで工場見学は出来ないかな?と思ったのですが、お盆休みだったので通常より遅くまで見学を受け付けていて、最終組に間に合いました。

その後、下道で伊那市まで移動して天竜川の堤防下?にP泊~
今夜も★は見えません~

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元祖キャンプ猫cat

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こっちにもcat

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運転手もcat

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明野のひまわり畑~catさんは終始ウキウキしていましたhappy01

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サントリー白州蒸留所

8/14
今日はcat2さんがお墓参りで離脱する為、cat1と乗鞍高原まで行く事にしました。途中、航空廃人を岡谷で拾って行きます。松本空港付近を通過して上高地方面に向かいますが、改めて陸路で行くと安房峠超えは深い谷を通るルートだと言う事がわかります。
airplaneをはじめるまでは毎年★見の為に通ったルートが懐かしいです。念願のモグラのPICとして安房峠や乗鞍岳を愛でる事が出来て本当に嬉しいこの頃です~
o(*^▽^*)o

奈川渡ダムで昼飯を食べ、更に乗鞍高原に進みますが水温計が気になってしかたありません(;ω;) どうにか、オーバーヒートせずに乗鞍高原温泉の到着。温泉spaに浸かってまったりします~!
上高地乗鞍林道のA区間に★見の良い場所があるので向かうが、土砂崩れで通行止めでした(泣)

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奈川渡ダム

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乗鞍高原

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乗鞍高原温泉spa

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スーパー林道は通行止め(;ω;)


8/15
涼しくて眼が覚めた~(笑)
朝飯を食べてから乗鞍高原を下って、上高地に向かう途中にある坂巻温泉で朝風呂に入る事にする。朝一番だったので貸しきり状態でラッキーでした。ここも、乗鞍岳に通っていた頃は毎回訪れていたお気に入りの場所です。温泉でマッタリした後は、ゆっくりと下山して松本空港の近くで昼飯を食べ、catさんと再合流する伊那市に下道で向かった。航空廃人氏は伊那市駅で別れて飯田線で延々と豊橋経由で帰ったみたいです。今度、自分も試してみたいな~(笑)
予定とおりcatさんと再合流して伊那ICから中央道で帰宅モードへ・・・途中、諏訪湖ICと談合坂SA、小仏トンネルで少々渋滞したが、途中休憩や夕食などをして余裕で帰宅できました。

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坂巻温泉は上高地に向かう途中のトンネル出口にあります。

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宿泊した事が無いので次回は泊まってみたいですね!

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露天風呂はこんな感じです。

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開放感あふれます~spa

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お魚だニャ~cat 夕飯は車内で鰊の山椒漬け~restaurant






久しぶりのキャンピングカーによる遠征でした~!

次回は秋の福島浜通りかな?fish

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2010年8月11日 (水)

ガスターの独り合宿♪

ベテラン訓練生のガスターtyphoonが独りで夏休み強化合宿を行っていました~
 ガンバレガスター!

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今日はナビゲーション訓練ですか?

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整備工場ではIS28M2/GR通称「新撰組」の耐空検査前の整備が着々と進行しています♪


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2010年8月 8日 (日)

戦い終わって日が暮れてシリーズ!(笑)

夏休み2日目~!

戦い終わって日が暮れました!(笑)

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JMGC主力機のC172H/JA3333が翼を休めます♪

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2010年8月 7日 (土)

世界で1番滑走路に近いビアガーデン?

RJAA 062100Z 21002KT 9999 FEW030 24/22 Q1019 NOSIG RMK 1CU030 A3010
RJAA 070000Z 20006KT 160V240 9999 FEW030 SCT/// 30/21 Q1018 NOSIG
RJAA 070300Z 15014KT 9999 FEW030 SCT/// 31/22 Q1017 NOSIG
RJAA 070600Z 16013KT 9999 SCT035 BKN/// 30/22 Q1016 NOSIG
RJAA 070900Z 17008KT 9999 FEW030 BKN/// 28/23 Q1016 NOSIG

8月になって、ますます暑い日が続いています。今日から9連休で夏休みな方も多いと思いますが、大利根飛行場では今夕、ビアガーデンが執り行われますcat

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今日の飛行場のおやすは桃~!cat

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筑波山に向かいます

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田んぼあーと上空~

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筑波山までの航跡

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飛行場でフリスビーしました!(笑) その後、筋肉痛・・・・・

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ビールbeerサーバー搭載特殊車両

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さっそくテスト運用してみます(笑)

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beer検査中~

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夕焼けフライト

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JA3796と異機種編隊飛行

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接近!

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日没まであと15分~!

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ビアガーデン開始~

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日没後はお待ちかねのビアガーデンです!beerbeerbeer

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ぐるぐるウィンナーcat


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盛り上がってますup

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beerに酔い、クラブのボスleoをライトで照らし尋問するガスターtyphoon
 酒に酔うと変身します~secret




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