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2015年11月

2015年11月29日 (日)

ぶらり~鹿島灘~銚子~成田空港~

先日、自家用操縦士になられたA川先生のお誘いを受けてG109Bに同乗させていただきました!

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応答無ぇ~飛行場をRWY07で離陸後、東京INF134.80MHzと通信設定をして飛行計画を「開き」、続いて東京TCA119.45MHzに通信設定後はTCAサービスを受けつつ成田国際空港の特別管制区の下を潜って鹿島灘に向かいます。途中、明らかに特別管制区に侵入しているモーターパラグライダーを視認・・・念の為に東京TCAに報告しておきました!

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利根川の河口を茨城県側から見てます~

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利根川の河口上空。銚子港です。

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犬吠崎

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東京TCAに成田国際空港の上空通過をリクエスト!RWY34R到着機が接地寸前です。
山田航空路監視レーダー~管制塔~RWY34L南端を指示されました。

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まもなくA滑走路を横切ります~

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2015年11月 3日 (火)

大利根飛行場再開記念大パーティーとファーストソロと東京湾と!

今日は「大利根飛行場再開記念大パーティー」と銘打ったBBQパーティーが行われました。
朝から大勢の人で賑やかな日になりました。

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朝からBBQの用意がはじまります。

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クラブ員のM田さんがトン汁の用意をしてくれます。

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カッキー教官が怪しい工作をしています・・・

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怪しい2人・・・・heart04

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まずは火をおこします・・・このBBQコンロはだいぶ前から飛行場にあった気がしますが火が入るのは初めてです。

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陽気(妖気?)に誘われて廃人どもが集まってきます!

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待ちきれず、いきなりステーキから焼き始めます・・・さすが、統制がとれていません!
でも、こうでなきゃ大利根飛行場ぢゃありません!

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BBQが行われている中、G109Bがターニングパットで止まり教官が右席から降りてしまいました・・・もしかしてこれは?

( ^ω^)おっおっおっ

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職員とクラブ員が見守る中、G109Bに乗った練習生は独りで離陸しました!
そうです人生に一度しかない「ファーストソロ」です!

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ファーストソロのG109Bの着陸です!あと少し!

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無事に接地しました!お上手!

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青山先生、ファーストソロから無事に生還!

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担当教官のFuji教官と固い握手をします!
青山先生、おめでとうございます!

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直美教官から祝福の水かけ!

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担当教官の方が多く水をかぶっている気がします!(笑)

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続いてロイヤーA尾氏の祝福です。この水をかぶるとハンガーを立てたりマイプレーンを買ったりしちゃいます・・・・要注意です!

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青山先生ファーストソロおめでとうございます!
もちろん、ご搭乗機はJA09AWです!

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そして、日曜日に引き続きJA09AWで東京湾方面にNAVに出かけました。大利根飛行場を週発して東京INFとコンタクトしてフライトプランのオープンを告げます。今年も印西市の本埜地区には白鳥が来ていました。

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続いて東京TCAと通信設定を行い千葉市上空から高度を下げつつ東京国際空港の特別管制区(PCA)の下を潜って「うみほたる」へ向かいます。

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東京国際空港(羽田空港)のPCAを避ける為に600ftで東京湾を飛行します・・・・

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うみほたるより東側は木更津基地の管制圏になります。TCAに管制圏は通過しない旨を連絡します。

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第二海堡、現在は上陸禁止です。だいぶ形が変わりましたね!

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こちらは第二海堡です。大潮の干潮時は富津岬から歩いて行けるとか?

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チーバ君の鼻の先!富津岬です。

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千葉港の工業地帯を飛び越えて飛行場に帰りました。
飛行時間は1+08

 

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2015年11月 1日 (日)

筑波山へ~

昨日は日没時間の関係で少ししか飛ばせなかったので今日は「飛んでやるぅ~」と早めに飛行場に行くと既に大先輩たちが到着していましたsign03

って事で今日は久しぶりにクロスカントリーに出かけます!
奥日光が良さげですが、まだ使える機体が1機しか無いので筑波山に行ってきます~!

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霞ヶ浦基地の管制圏を避けて筑波山に向かいます。

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自家用操縦士になられたA川先生!

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筑波山の山頂付近は紅葉が始まっています。空対空周波数をモニターします。

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筑波山~加波山にかけては、ハングライダー、パラグライダー、滑空機の銀座通りです。対空警戒を厳にしながら飛行を続けます。

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筑波山を離れて筑波サーキットを見に行きます。

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先日の関東・東北豪雨で決壊した鬼怒川と常総市です。まだ傷痕が癒えません・・・大利根飛行場も航空機が水没するなどして大被害に遭いようやく運用が再開されたばかりです。

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